【太平洋汽車網(wǎng)】途達油箱使用的是塑料材質(zhì)。塑料油箱材料為合成樹脂，重量輕，耐腐蝕，絕緣性好，延展性好，抗沖擊不次于鐵皮油箱，可塑性高，小轎車底部空間小，所以現(xiàn)在大部分小轎車安裝的是塑料油箱。

油箱按材質(zhì)劃分大致可以分為兩大類，一種是金屬油箱，包括鐵制油箱，鋁制油箱，鋁鎂合金油箱等，第二種是其它材料油箱，包括工程塑料油箱等。不過，金屬油箱現(xiàn)在基本被淘汰了，也就少部分車還在用，比如貨車，現(xiàn)在小汽車一般是用工程塑料油箱。

鐵質(zhì)油箱，最早普及的油箱。目前在歐美等大多數(shù)發(fā)達國家已經(jīng)被逐漸停止使用，有些地方甚至出臺法規(guī)禁止汽車使用鐵質(zhì)油箱，在我國則無硬性要求是否使用鐵質(zhì)油箱決定權(quán)在于廠商，在貨車領域應用率很高。

鐵質(zhì)油箱優(yōu)點：使用壽命長，鐵質(zhì)油箱大都在內(nèi)部采用鍍鋅，在外部噴涂有防腐防銹材質(zhì)。穩(wěn)定性好，極限溫度下不易產(chǎn)生較大變形。

鐵質(zhì)郵箱缺點：因為是焊接成型，車禍時焊接處如果遭受較大撞擊可能會導致油箱開裂漏油從而引發(fā)起火爆炸。

隨著高分子材料技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的車型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱發(fā)展到今天，不但具備了金屬油箱所有的剛度和強度，還有很多金屬油箱不具備的優(yōu)點，比如塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而起火， 塑料油箱不會產(chǎn)生靜電，在猛火燃燒的情況下能堅持30分鐘。所以現(xiàn)在絕大多數(shù)私家車都是采用的塑料油箱了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）