排氣回火聲音怎么放大

2020-09-15 17:48:38 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】使排氣回火聲放大，可以調(diào)校ECU來提前點火，這樣的調(diào)校在低轉(zhuǎn)速時會導致燃氣燃燒不充分，提前點火導致在排氣氣門還未關(guān)閉前就引爆燃氣，會有很大一部分未燃燒的燃氣進入排氣管，在排氣管高溫下被點燃，引發(fā)回火聲音。

除此之外，還可以加裝Turbo引擎的偏時點火系統(tǒng)。為了減少Turbo LAG的影響，會在松油門的時候繼續(xù)噴油而不點火。這樣就會有大量未燃燒的燃氣進入還在高溫的Turbo，然后被Turbo葉輪點燃，以保證Turbo的轉(zhuǎn)速，這樣也會引起回火。

排氣回火聲音一般都出現(xiàn)在賽車上，賽車需要的是迅速的加速能力，和普通車有所區(qū)別，賽車的引擎更多的時候是設(shè)定在燃油加濃的狀態(tài)，混合比例很濃，讓更多的燃油釋放能量，在突然收油的瞬間，總會有些沒有燃燒干凈的混合氣體進入排氣管系統(tǒng)，被炙熱的排氣管再次點燃，有時會聽到噼里啪啦的聲音，這就是排氣管回火。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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