桑塔納音響均衡器怎么調(diào)

2020-09-15 17:51:17 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】桑塔納音響均衡器調(diào)節(jié)：打開(kāi)播放器，播放一首歌，選擇均衡器，此時(shí)即可進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。選擇自定義時(shí)，需要了解音樂(lè)均衡器的各個(gè)頻段所增益的樂(lè)器及調(diào)節(jié)效果。20HZ-40HZ，在這一段中提升能夠使音樂(lè)變得強(qiáng)而有力。40HZ-150HZ，是聲音的基礎(chǔ)部分，聲音飽滿柔和即可。

EQ是Equalizer的縮寫，大陸稱為均衡器，港臺(tái)稱為等化器。作用是調(diào)整各頻段信號(hào)的增益值。10段均衡器表示有10個(gè)可調(diào)節(jié)節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)越多，便可以調(diào)節(jié)出更精確的曲線，同時(shí)難度更大。從左到右的順序是從低頻到高頻[100Hz,200Hz,400Hz,600Hz,1KHz,3KHz,6KHz,12KHz,14KHz,16KHz]。

[20－60Hz]影響音色的空間感，因?yàn)闃?lè)音的基音大多在這段頻率以上，這段很難表現(xiàn)，powermp3沒(méi)有這段均衡。

[60-100Hz]影響聲音的混合感，是低音的基音區(qū)。如果這段頻率很飽滿，音色會(huì)顯得厚實(shí)、混合感強(qiáng)，如果不足，音色會(huì)變得無(wú)力;而如果過(guò)強(qiáng)，音色會(huì)出現(xiàn)低頻共振聲，有轟鳴聲的感覺(jué)。

[80－160Hz]主要表現(xiàn)音樂(lè)的厚實(shí)感，音響在這部分重放效果好的話，會(huì)感到音樂(lè)厚實(shí)、有底氣。這部分表現(xiàn)得好的話，在80Hz以下缺乏時(shí)，甚至不會(huì)感到缺乏低音。

[150－300Hz]影響聲音的力度，尤其是男音的力度。這段頻率是男聲聲音的低頻基音頻率，同時(shí)也是樂(lè)音中和弦的根音頻率。

[300－500Hz]表現(xiàn)人聲的（唱歌、朗誦），這個(gè)頻段上可以表現(xiàn)人聲的厚度和力度，好則人聲明亮、清晰，否則單薄、混濁。

[800Hz]影響音色的亮度。如果這個(gè)頻率飽滿，音色會(huì)顯得強(qiáng)勁有力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入桑塔納微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入桑塔納微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

每月養(yǎng)車1398元上汽大眾新桑塔納養(yǎng)車成本解析

對(duì)于德系鐵粉來(lái)說(shuō)，選擇一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車-大眾桑塔納自然是首選。而新桑塔納該主要針對(duì)動(dòng)力和配置作出優(yōu)化調(diào)整，搭載EA211 1.5L全新自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)及六速自動(dòng)變速箱。這意味著桑塔納家族所有車型全面優(yōu)化成1.5L車型。下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度，看看新桑塔納后期養(yǎng)車成本到底如何。

向年輕靠攏實(shí)拍上汽大眾2017款桑塔納浩納

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】提到桑塔納，首先想到的就是年幼時(shí)在馬路上跑的方頭方腦的第一代桑塔納，但隨著歲月的流逝，這些上了年紀(jì)的老家伙已漸漸遠(yuǎn)去，但它的衣缽并未丟失，這就是全新?lián)Q代的桑塔納所誕生的意義。換代后的桑塔納搖身一變成為了緊湊入門級(jí)的一員，更是增加了兩廂版的浩納來(lái)將家族壯大。上汽大眾推出桑塔納·浩納的初衷相必是想吸引那些購(gòu)買第一部車的年輕人，但是較為成熟老氣的外觀內(nèi)飾讓這些激情還未褪去的年輕人難以親近，所以上汽大眾必須做出一些改變，向年輕人靠攏。

更顯年輕精致實(shí)拍上汽大眾新款桑塔納

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】桑塔納可謂是中國(guó)歷史上最具代表性的車型之一，作為國(guó)內(nèi)的合資車型，它見(jiàn)證了中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，也見(jiàn)證了廣大人民家用車從夏利到帕薩特，甚至BBA的演變，它是一款承載了中國(guó)人對(duì)汽車情感的載體。不過(guò)，再輝煌歷史總會(huì)過(guò)去，曾經(jīng)的中級(jí)車已經(jīng)變成了大眾的入門家用車，但角色的轉(zhuǎn)變也重新喚起了往日的輝煌，不過(guò)這種輝煌在強(qiáng)勁的對(duì)手們面前，就顯得有點(diǎn)弱了，所以隨時(shí)跟上時(shí)代，領(lǐng)先對(duì)手才是取勝之本，而此次的新款桑塔納就是為此改變的結(jié)果。

2016成都車展：靜態(tài)評(píng)測(cè)大眾新桑塔納

大眾桑塔納在中國(guó)是歷盡風(fēng)沙的“老將”，同時(shí)在緊湊型家轎市場(chǎng)上扮演著一個(gè)非常重要的角色。雖然桑塔納的套娃前臉遭到很多人的嫌棄，但不可否認(rèn)桑塔納的可靠性與穩(wěn)定性一直保持著很高的水準(zhǔn)，可以說(shuō)是讓人哭笑不得的車型。而此次成都車展大眾推出改款的新桑塔納，它會(huì)否給我們帶來(lái)驚喜呢？

斯柯達(dá)昕銳對(duì)比大眾桑塔納本是同根生

斯柯達(dá)昕銳和大眾桑塔納、捷達(dá)這三位的關(guān)系可以用“一根藤上三朵花”來(lái)概括，同屬于PQ25平臺(tái)的產(chǎn)物，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置水平上卻有著各自的的風(fēng)格和偏重。那么今天要來(lái)做這番兄弟間對(duì)決的是斯柯達(dá)昕銳和上海大眾桑塔納，本是同根生，又各自發(fā)展出了怎樣不同的個(gè)性？跟隨著文章往下看吧。