埃安AionS是什么懸架

2020-08-24 17:27:33 作者：wangpanpan1

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】埃安Aion S的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。埃安s是一款緊湊型純電動(dòng)汽車(chē)，這樣的緊湊型車(chē)輛的后懸架大多數(shù)基本都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架，由于緊湊型汽車(chē)要下降生產(chǎn)成本，而且大部分緊湊型汽車(chē)后面也是沒(méi)有空間用來(lái)安裝多連桿獨(dú)立懸架的。

埃安s是一架純電動(dòng)車(chē)輛，這是廣汽新能源旗下的一架汽車(chē)。這一款車(chē)是單電機(jī)汽車(chē)，這一款車(chē)搭載了一架135kw的電動(dòng)機(jī)，這款電動(dòng)機(jī)的最大功率為300牛米。這一款車(chē)使用了三元鋰電池。

純電動(dòng)車(chē)輛的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有多余的噪音和發(fā)抖震動(dòng)，這樣的車(chē)在駕駛時(shí)車(chē)?yán)锩娴撵o謐性是更好的。

純電動(dòng)車(chē)輛是可以用綠色新能源車(chē)牌的，在有些限牌的城市，綠色新能源車(chē)牌是不用搖號(hào)的，有不少消費(fèi)者基本都在國(guó)家法規(guī)政策的鼓勵(lì)下購(gòu)買(mǎi)了純電動(dòng)車(chē)輛。

純電動(dòng)車(chē)輛在駕駛時(shí)沒(méi)有尾氣排放，這樣對(duì)保護(hù)地球環(huán)境也是有好處的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1）

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時(shí)至今日，市場(chǎng)上純電動(dòng)車(chē)型的選擇并不少，不過(guò)如果加上“基于純電平臺(tái)打造”這個(gè)條件，選擇一下就少了很多，尤其是在15-20萬(wàn)家用轎車(chē)這個(gè)區(qū)間就更少了，廣汽新能源Aion S是為數(shù)不多的一個(gè)選擇。作為廣汽新能源第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP的首款車(chē)型，Aion S與以往的“油改電”純電動(dòng)車(chē)有什么不同？尤其在動(dòng)力性能、續(xù)航能力方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？接下來(lái)一探究竟。

一周一充足矣廣汽新能源Aion S續(xù)航實(shí)測(cè)

提到電動(dòng)車(chē)，我曾向不少網(wǎng)約車(chē)司機(jī)了解過(guò)用車(chē)情況。續(xù)航里程虛標(biāo)、電池容量衰減嚴(yán)重是他們頻頻提到的點(diǎn)，好在廣州的快充樁數(shù)量可觀，一頓飯時(shí)間足夠補(bǔ)充電量，才不至于不影響運(yùn)營(yíng)。但對(duì)于一般用戶(hù)來(lái)說(shuō)，充電次數(shù)頻繁可不是好體驗(yàn)，所以在拿到這臺(tái)廣汽新能源Aion S之時(shí)，第一想法就是測(cè)測(cè)續(xù)航，順便體驗(yàn)下廣州的充電服務(wù)。

好開(kāi)又好玩場(chǎng)地體驗(yàn)廣汽新能源Aion S

廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車(chē)型，高配車(chē)能NEDC續(xù)航里程達(dá)到510公里，讓該車(chē)在上市前就已經(jīng)非常矚目，收到超過(guò)五萬(wàn)臺(tái)的訂單。上市一個(gè)月，該車(chē)已完成交付超過(guò)一千輛。如此好成績(jī)，除了有不錯(cuò)的顏值，自然也有其拿得出手的實(shí)力。今天就讓我們一起到場(chǎng)地體驗(yàn)一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。