昂科旗發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】昂科旗發(fā)動(dòng)機(jī)并不是進(jìn)口的，是一款國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為174kW，并可在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350Nm的最大扭矩，而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km。
昂科旗搭載的是第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了很多領(lǐng)先科技，比如雙渦道電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、Tripower可變氣門管理技術(shù)、35Mpa高壓直噴燃油系統(tǒng)、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、全可變排量機(jī)油泵和中置DVVT進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等7大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低速大扭矩、高速大功率，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且真正一步到位滿足了“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，Tripower可變氣門管理技術(shù)通過(guò)以凸輪高度改變氣門升程，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式中智能切換，既性能又環(huán)保。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱，應(yīng)用超過(guò)60項(xiàng)通用汽車專利技術(shù)，并針對(duì)中國(guó)用戶駕駛習(xí)慣進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定，能夠根據(jù)不同工況選擇智能化換擋邏輯，并憑借著全新液力變扭器、可選擇單項(xiàng)離合器、啟停液壓蓄能器等核心科技，全面提升了響應(yīng)速度、平順性、可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，別克昂科旗全系標(biāo)配ETRS按鍵式電子排擋，為前排乘客釋放更富裕儲(chǔ)物空間的同時(shí)，對(duì)于提升整車NVH也帶來(lái)了一定助益。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）
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