捷豹xf發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障怎么辦
【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹xf發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障原因,蓄電池在存電不足的情況下,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,電流表指針指示較小的充電電流,則為充電電流過小故障。這一般是發(fā)電機(jī)本身電壓不足,調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良以及充電線路中電阻增大所致。
可按以下步驟判斷和排除:檢查蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和電流表等各機(jī)件的接線柱及其導(dǎo)線連接是否牢靠。檢查風(fēng)扇皮帶是否過松而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不高。在上述情況正常時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)中等轉(zhuǎn)速下檢查調(diào)節(jié)器的限額電壓,拆檢發(fā)電機(jī)是否有磨損損壞的異常現(xiàn)象。檢查調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)是否燒蝕或有無氧化物,活動(dòng)觸點(diǎn)臂與鐵芯間隙及彈簧拉力是否符合技術(shù)要求;調(diào)節(jié)器接線有無松動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),接通前照燈,若電流仍顯示充電,為充電系統(tǒng)技術(shù)狀況良好;若電源表顯示放電,為充電電流過小故障,應(yīng)予檢修。
充電電流過大故障解決辦法:
汽車電流表指針偏轉(zhuǎn)到最大充電電流位置;若夜間行車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),就會(huì)出現(xiàn)照明和儀表指示燈特別亮。燈泡容易燒毀,分電器觸點(diǎn)燒蝕,蓄電池電解液消耗過快。首先檢查調(diào)節(jié)器火線與磁場(chǎng)兩接線柱導(dǎo)線是否接錯(cuò),活動(dòng)觸點(diǎn)是否燒蝕或粘合于常閉狀態(tài)。檢查調(diào)節(jié)器時(shí),可拆下磁場(chǎng)接線,若充電電流明顯減小,為調(diào)節(jié)器故障,可能是低速觸點(diǎn)燒結(jié)分不開,線圈有斷路等,若充電電流仍然很大,可能是磁場(chǎng)接線和電樞接線有短路。首先檢查是否因蓄電池內(nèi)部短路和嚴(yán)重虧電而引起充電電流過大應(yīng)予檢修。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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