寶駿310座椅怎么調(diào)高低
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶駿310座椅高低是無(wú)法調(diào)節(jié)的。只可以調(diào)節(jié)前后以及座椅靠背。前后位置調(diào)節(jié)方法為上拉座椅底下的調(diào)節(jié)桿,前后移動(dòng)座椅,調(diào)到合適位置后松開(kāi)調(diào)節(jié)桿即可;靠背調(diào)節(jié)為上提調(diào)節(jié)手柄,身體稍往后傾,調(diào)到合適位置后松開(kāi)手柄即可。
調(diào)整座椅靠背:
日常駕駛我們推薦的座椅靠背傾斜角度在100-110度,當(dāng)靠背傾角超過(guò)110度后椎間盤(pán)壓力會(huì)顯著減少,對(duì)于沒(méi)有腰靠調(diào)整的車(chē)輛而言這是一個(gè)重要的參考數(shù)據(jù)。調(diào)整完高度后很多車(chē)主習(xí)慣先調(diào)整座椅的前后,在調(diào)整靠背,原則上這沒(méi)有太大問(wèn)題,只是先確定靠背斜角度后,會(huì)更方便調(diào)整座椅前后的合適距離。
調(diào)整小常識(shí):垂直坐姿的情況下,當(dāng)頭枕與頭部有2到3拳的距離時(shí)靠背角度大概為110度。
調(diào)整座椅前后:
除特殊身高的人群外,座椅太靠前或靠后都是不正確的,座椅太靠前四肢活動(dòng)空間會(huì)減少,肘關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)處于極度彎曲狀態(tài),腰部肌肉長(zhǎng)時(shí)間處于緊張狀態(tài),易造成肌肉酸痛,而座椅太靠后勢(shì)必會(huì)增加軀體前傾,增加腰間盤(pán)的壓力,易引起腰間盤(pán)突出并引發(fā)肌肉疲勞性損傷。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李雄威)
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