【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)油壓力過低是不能繼續(xù)行駛的，由于沒有足夠的機(jī)油壓力，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)得不到成分的潤滑，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損急劇加重，有可能面臨報(bào)廢的后果，必須添加機(jī)油然后再繼續(xù)行駛。

如果機(jī)油油量不足，會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油，使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會(huì)由于潤滑不良而加劇磨損。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢過多、散熱不良、長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過遲等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。

當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在其底座上的旁通閥被打開，機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高，當(dāng)機(jī)油濾清器被堵塞時(shí)就不能及時(shí)打開，機(jī)油泵壓力就會(huì)上升，內(nèi)漏就會(huì)增加，機(jī)油壓力就會(huì)下降。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）