【太平洋汽車網(wǎng)】這是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，轉(zhuǎn)速就會(huì)下降至正常水平。

汽車ECU根據(jù)水溫傳感器提供的信號(hào)改變每次的噴油量，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下對(duì)供油量的不同需求。天氣越冷水溫越低，也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。在正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢地從2000多轉(zhuǎn)逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。

汽車轉(zhuǎn)速高的非正常情況一般是積碳過多導(dǎo)致，及時(shí)地清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)就可以解決問題。汽車怠速高的原因還有：1、怠速開關(guān)不閉合；2、怠速控制閥有故障；3、進(jìn)氣管漏氣；4、配氣相位錯(cuò)誤；5、噴油器滴漏或堵塞；6、排氣系統(tǒng)堵塞；7、怠速工況時(shí)EGR閥開啟。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）