【太平洋汽車網(wǎng)】卡鉗和剎車片的區(qū)別是剎車片在剎車時(shí)被擠壓到剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的?？ㄣQ是在踩剎車時(shí)它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。

制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)片是制動(dòng)的終端執(zhí)行部件，所以對(duì)制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)片的改裝，可以對(duì)制動(dòng)力的提升起到立桿見影的效果。

制動(dòng)卡鉗的改裝  更換一套大型的，多活塞的制動(dòng)卡鉗能直接提高制動(dòng)性能。制動(dòng)卡鉗變大，配用制動(dòng)塊的總面積也會(huì)相應(yīng)變大；制動(dòng)卡鉗活塞越多，施加在制動(dòng)塊上的壓力和摩擦產(chǎn)生的溫度就會(huì)越均勻，還可以增加活塞的總面積，當(dāng)然制動(dòng)效能就會(huì)提高。

高性能制動(dòng)片的改裝  制動(dòng)片的摩擦力最重要，高性能的制動(dòng)片大多采用金屬（鑄鐵、鋁合金）和碳纖維為主原料。制動(dòng)片的性能主要在于材質(zhì)的配方，因?yàn)橹苿?dòng)片的選擇要獲得材質(zhì)信息。買制動(dòng)片非常講究，有的車主用了純賽車的制動(dòng)片，反而得到了比原車制動(dòng)片更差的制動(dòng)效果，其原因是制動(dòng)片適用的溫度問題，普通車輛根本達(dá)不到賽車制動(dòng)的高溫，所以純賽車制動(dòng)片反而發(fā)揮不出它的高溫時(shí)高制動(dòng)力，達(dá)不到應(yīng)有的效果。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）