離合器是怎樣分類(lèi)的
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)離合器有摩擦式離合器、液力變矩器(液力耦合器)、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和干式兩種目前,與手動(dòng)變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器,按其從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目,又分為單盤(pán)式、雙盤(pán)式和多盤(pán)式等幾種。
液力耦合器靠工作液(油液)傳遞轉(zhuǎn)矩,外殼與泵輪連為一體,是主動(dòng)件;渦輪與泵輪相對(duì),是從動(dòng)件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時(shí),渦輪不能被帶動(dòng),主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于分離狀態(tài);隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高,渦輪被帶動(dòng),主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于接合狀態(tài)。電磁離合器靠線(xiàn)圈的通斷電來(lái)控制離合器的接合與分離。如在主動(dòng)與從動(dòng)件之間放置磁粉,則可以加強(qiáng)兩者之間的接合力,這樣的離合器稱(chēng)為磁粉式電磁離合器。目前,與手動(dòng)變速器相配合的絕大多數(shù)離合器為干式摩擦式離合器,按其從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目,又分為單盤(pán)式、雙盤(pán)式和多盤(pán)式等幾種。濕式摩擦式離合器一般為多盤(pán)式的,浸在油中以便于散熱。采用若干個(gè)螺旋彈簧作為壓緊彈簧,并將這些彈簧沿壓盤(pán)圓周分布的離合器稱(chēng)為周布彈簧離合器(如圖所示)。采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱(chēng)為膜片彈簧離合器。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗)
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