途觀l轉(zhuǎn)向輔助燈怎么開啟
【太平洋汽車網(wǎng)】途觀l轉(zhuǎn)向輔助燈開啟方式，打開大燈后，會(huì)自動(dòng)跟方向盤聯(lián)動(dòng)開啟，方向盤向左轉(zhuǎn)，左邊的輔助燈就會(huì)亮。待方向盤回正后不久，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉。
轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮，協(xié)助行駛中的車子照亮彎路盲區(qū)。
一般常見的轉(zhuǎn)向輔助燈有獨(dú)立燈泡形式的，它們會(huì)放置在大燈罩內(nèi)，也有一部分車輛是用前霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈用。轉(zhuǎn)向輔助燈相對(duì)于轉(zhuǎn)向頭燈來說，成本較低，照射盲區(qū)的效果也沒有轉(zhuǎn)向頭燈好。
轉(zhuǎn)向輔助燈裝于汽車前、后、左、右角，用于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，使前后車輛、行人、交警告知其行駛方向。燈管采用氙氣燈管，單片機(jī)控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作；采用閃光器：按其結(jié)構(gòu)不同，可分為阻絲式、電容式和電子式三種。其中阻絲式又可分為熱絲式（電熱式）和翼片式（彈跳式），而電子式又可分為混合式和全電子式。比如彈跳式閃光器，利用電流熱效應(yīng)原理，以熱脹冷縮為動(dòng)力，使彈簧片產(chǎn)生突變動(dòng)作，來接通和斷開觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）
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