寶馬m4變速箱型號(hào)是什么

2020-08-06 11:34:43 作者：guoshanshan_JZ

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬m4搭載的是7速雙離合變速箱M－DCT，該M-DCT變速箱采用的是雙離合器結(jié)構(gòu)，搭配11種Drivelogic換擋邏輯組合，提供更勝以往的換擋速度和動(dòng)力傳輸性能。

M-DCT雙離合器變速箱，在序列手動(dòng)模式下，駕駛擁有六種不同的Drivelogic換擋邏輯選擇；在S6模式下，駕駛者可以啟動(dòng)Launch Control功能，展現(xiàn)0至100km/h 4.6秒的加速能力。此外原廠也加入陡坡偵測(cè)功能，使M-DCT變速箱在上下坡行駛時(shí)能選擇適當(dāng)擋位，并有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)達(dá)到安全駕駛的效果。

身為全球第一款針對(duì)“高扭力、高轉(zhuǎn)速”發(fā)動(dòng)機(jī)所開發(fā)的七速雙離合器變速箱，M-DCT變速箱利用兩組油冷式離合器，分別控制奇數(shù)擋位（包括倒擋）和偶數(shù)擋位。在進(jìn)行換擋操作前，一組離合器便已預(yù)先咬合下一擋位的齒輪，在另一組離合器咬合現(xiàn)行擋位齒輪后，便可立即承接下一擋位，達(dá)到幾近無間隙的換擋速度。根據(jù)原廠數(shù)據(jù)，采用M-DCT變速箱的M3 Coupe可在4.6秒完成0至100km/h加速，比原先六速手動(dòng)車型成績(jī)提升0.2秒；而平均油耗則為每百公里11.9升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入寶馬M4微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入寶馬M4微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

別再說酸話了有眼光的都喜歡全新寶馬M3/M4

作為寶馬M Power家族中最令人期待的全新一代寶馬M3/M4在本屆北京車展全球首發(fā)與大家見面。

性能房車對(duì)決 C 63 Coupe AMG 對(duì)比寶馬M4

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】超跑帶來非同一般的速度體驗(yàn)，但礙于其車身設(shè)計(jì)以及國(guó)內(nèi)道路條件不成熟。不少有意購(gòu)買超跑的人把目光轉(zhuǎn)向了高性能房車身上，一來價(jià)格比超跑要便宜一些，二來實(shí)用性和通過性也稍微比超跑要好，并且不想超跑那樣過于高調(diào)。要提起高性能跑車，AMG和M Power是最為大家所了解的性能車廠家，旗下的C 63 Coupe AMG和寶馬M4分別是這兩個(gè)部門的新人，兩款車型從外觀到發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)讓人著迷。面對(duì)這兩款性能房車，你會(huì)怎么選，或許下面的對(duì)比會(huì)給到你答案。

實(shí)拍寶馬M4敞篷轎車讓潮流與性能兼?zhèn)?/p>

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】有了最早X5向X6成功演變熱賣的案例后，如今寶馬越來越喜歡在同平臺(tái)演變出另一個(gè)車系，并將其獨(dú)立命名。所以之前1系Coupe被變名為2系，同樣之前3的系敞篷變成了4系敞篷，而如今這一規(guī)律又演變到了更高端的M車型上，那么今天所說的M4敞篷版也就不言而喻了。

寶馬M4 DTM安全車解析暴力的安全先鋒

2014年德國(guó)DTM房車大師賽已經(jīng)在5月4日正式開賽，首戰(zhàn)在霍根海姆賽道結(jié)束，寶馬取得開門紅。話說DTM俗稱有套上外殼的F1之說，是目前陸地上最強(qiáng)，規(guī)則最嚴(yán)格的房車賽之一，圍觀人數(shù)也非?？捎^。所以作為在緊急情況下引領(lǐng)賽車安全行駛的SAFETY CAR，雖無需達(dá)到賽車本身那般氣吞山河的架勢(shì)，但也要有一番令君臣服的本領(lǐng)。