大眾polo暖風(fēng)空調(diào)開關(guān)在哪里
【太平洋汽車網(wǎng)】打開空調(diào)，A/C按鈕按下，指示燈亮起表示空調(diào)已打開。最左邊的旋鈕就是調(diào)節(jié)溫度的，空調(diào)溫度的高低調(diào)節(jié)旋鈕，順時針溫度升高，逆時針溫度降低。將旋鈕旋轉(zhuǎn)至紅色即開啟暖風(fēng)。中間的旋鈕是出風(fēng)量調(diào)節(jié)、最右邊的旋鈕是出風(fēng)方向控制，下邊的空調(diào)開關(guān)旁邊的按鈕是內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)按鈕，按需調(diào)節(jié)。
大眾polo誕生于1975年，曾長期位居德國經(jīng)濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的神奇小子。polo擁有大眾家族品牌獨有的U型臉設(shè)計，動感勾勒的簡潔線條，鑲嵌在前臉上以幾何梯形為基礎(chǔ)的魅眼造型頭燈組和其內(nèi)部異位差的燈具組合充分表達了大眾與眾不同的獨特韻味。
最大優(yōu)點：車體比較重，安全性好，外觀時尚動感。最大缺點：動力欠缺，略顯不足；部分車友在啟動時，曾遇到過二次點火現(xiàn)象。外觀：外觀動感時尚，尤其是大燈，LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈這點也是比較主流的配置。內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，這是緊湊車的通病，但新款CrossPOLO有了很大的改善。
操控：有著同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發(fā)飄感覺，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達到了一個新的水準(zhǔn)。
動力：動力略顯不足，有網(wǎng)友反映自己的POLO1.4排量的動力數(shù)據(jù)顯示卻只有73KW。油耗：相對來說比較省油，車友普遍反映1.4排量的油耗在7、8個油左右，開空調(diào)會在10個油左右。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）
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