奧迪q3輪轂多少寸
【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q3輪轂除進(jìn)取版車型為18寸,其它車型全部為19寸。輪轂是輪胎內(nèi)廓,輪胎通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件,又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的需求,輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮較少,散熱性好是一項基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。
鋁合金輪轂的制造方法有三種:重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。重力鑄造法,是利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi),成形后經(jīng)車床處理打磨,即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單,不需精密的鑄造工藝,但容易產(chǎn)生砂眼,密度不均勻,表面平滑度不夠;鍛造法,是整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型,好處是密度均勻,表面平滑細(xì)致,輪轂壁薄而重量輕,材料強度最高;低壓精密鑄造法,在0.1Mpa的低壓下精密鑄造,這種鑄造方式的成形性好,輪廓清晰,密度均勻,表面光潔,既能達(dá)到高強度、輕量化,而且成品率在九成以上,是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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