奧迪減震太硬怎么調(diào)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】降低輪胎胎壓:我們可以通過(guò)改變輪胎氣壓的方法來(lái)改變減震的硬度,不過(guò)降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi),這種方法也能起到稍微緩解的效果。改裝可調(diào)減震器:咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人員的意見(jiàn),在允許改裝的前提下更換可調(diào)軟硬的減震器,常見(jiàn)的有絞牙減振器等,還可以調(diào)節(jié)高低和阻尼。
為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,以改善汽車(chē)的行駛平順性(舒適性),減震器在大多數(shù)汽車(chē)的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。
汽車(chē)的減震器也稱(chēng)為“懸掛”,是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē),就可以體會(huì)汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈,汽車(chē)遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳,過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1)
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