博瑞ge熄火風(fēng)機為什么還在轉(zhuǎn)
【太平洋汽車網(wǎng)】主要是有兩個大方面影響,一個是水溫,另一個是空調(diào)壓力,比如如果熄火后水不循環(huán),造成水溫高一些,風(fēng)扇就會運轉(zhuǎn)的。
渦輪(turbo),是在汽車或飛機的引擎中的風(fēng)扇,通過利用廢氣(exhaustgases)把燃料蒸汽(fuelvapour)吹入引擎,以提高引擎的性能。
就拿汽油機工作原理來說,每向氣缸里面提供1公斤的汽油,大約需要氣缸吸入15公斤的空氣,才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣,其體積將是非常大的,光靠氣缸在發(fā)動機進氣過程產(chǎn)生的真空度,不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此,提高發(fā)動機吸入氣體的能力,也就是提高發(fā)動機的充氣效率就顯得尤為重要。
有兩種方法來增加發(fā)動機的進氣量,第一種是后段式增壓技術(shù),從原理上講,后段式增壓技術(shù)就是采用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預(yù)先進行壓縮,提高進入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質(zhì)量就大大增加了,進氣量即可滿足燃料的燃燒需要,從而達到提高發(fā)動機功率的目的。增壓過程中采用的壓氣機又叫做增壓器。
第二種是前段式進氣技術(shù),還是利用氣缸的真空度,從進氣支管將空氣補充進氣缸。不管是哪種技術(shù),控制好進氣量是關(guān)鍵。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯)
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