大眾polo加油門速度提不上去什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】1.油路堵塞先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。2.排氣系統(tǒng)堵塞，檢查三元催化器及整個(gè)排氣管內(nèi)是否有堵塞現(xiàn)象。3.可能是節(jié)氣門積碳過多，怠速位置傳感器，空氣流量計(jì)損壞。
Polo三代雖然在外形尺寸上比上代車型略小，但內(nèi)部空間卻比上代車型寬敞。其結(jié)果就是Polo三代擁有一個(gè)寬敞舒適的內(nèi)部空間，內(nèi)飾風(fēng)格及做工精細(xì)程度也可以和中級(jí)轎車相媲美。Polo三代也是首次在小型轎車上擁有了4個(gè)車門。
Polo三代發(fā)動(dòng)機(jī)從1.0升45馬力到1.3升55馬力，并引入了來自Golf的著名的1.6升汽油機(jī)，功率為75馬力作為Polo三代的頂級(jí)配置。從1995年推出了排量為1.9升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為64馬力。作為第三代Polo也保持了Polo家族的傳統(tǒng)，推出了一款色彩研究車——PoloHarlekin（這個(gè)詞在德語里是指戲劇里的丑角、小丑）。
顧客也對(duì)著款特別的車型產(chǎn)生了極大的興趣，因此從該車型推出就根本沒人擔(dān)心她的銷路。在1994年8月的巴黎車展上，大眾公司終于在19年后又推出了第三代Polo與此同時(shí)也宣告了一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)——小型轎車將越來越舒適、越來越安全、內(nèi)部空間也將越來越寬敞。PoloⅢ的車身強(qiáng)度和碰撞安全性能比上代車型有了很大程度的提高，而此時(shí)前排安全氣囊也作為標(biāo)準(zhǔn)配置了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）
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