【太平洋汽車網(wǎng)】通常情況下，在夏天的高溫情況下，在2.4到2.5Bar之間的數(shù)字是最正常的，2.5也不會太高，不要超過2.5就行了。按照季節(jié)來講，業(yè)內(nèi)給出的標(biāo)準(zhǔn)和建議數(shù)據(jù)為：一般夏季前輪為2.3，后輪為2.5；冬季前輪為2.5，后輪為2.7。

胎壓過低，與地面接觸的面積會變大，一方面會使輪胎和地面的摩擦系數(shù)加大，另一方面會造成輪胎滾動到下方時，胎側(cè)橡膠簾布中的簾線受壓變形過大，當(dāng)輪胎滾動到上方，簾線在彈性和張力的作用下又要恢復(fù)原位，這會使內(nèi)部的簾布層變形、加速疲勞，嚴(yán)重時造成結(jié)構(gòu)性損傷。

胎壓高時，整體剛性增強(qiáng)，雖然不會出現(xiàn)摩擦過熱和過度屈曲，但遇到嚴(yán)重顛簸、高溫、尖銳物體碰撞時也會出現(xiàn)鼓包或者爆胎的情況。如果只考慮正常駕駛因素，高速行駛的情況下胎壓低無疑更容易引起爆胎！

胎壓的高低，在安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性也有一些影響，合適的胎壓，不僅可以保障行車安全，還可以帶來更舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）