傳祺gs8熄火了發(fā)動機還響
2020-07-06 09:02:28
作者:chenjie5
【太平洋汽車網(wǎng)】這屬于正?,F(xiàn)象,是發(fā)動機風扇在給發(fā)動機降溫。傳祺車型NVH開發(fā)堅持平臺化的正向開發(fā)戰(zhàn)略,成就了傳祺GS8卓越的NVH性能。
傳祺GS8的實測顯示,怠速車內(nèi)噪音僅36.5dB,相當于圖書館的環(huán)境(約40dB);即使開上高速120km/h也只有65.2dB,前后排乘員正常交流毫無壓力,可盡情享受它靜謐的內(nèi)部空間。怠速方向盤振動僅0.12m/s,座椅導軌振動僅0.04m/s,坐在車內(nèi)幾乎感知不到發(fā)動機的振動。
NVH,即噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫,是衡量汽車質(zhì)量的一個綜合性指標。對消費者而言,噪聲、振動是駕駛汽車的第一感知,關(guān)系到汽車的舒適性和豪華感,直接影響乘客的駕乘體驗。
然而,汽車NVH性能開發(fā)是一項非常復雜的系統(tǒng)工程,它的復雜性在于振動噪聲源非常廣,發(fā)動機、變速箱、進排氣系統(tǒng)、不平路面、風、電子電器等都是它的振動噪聲源,這導致NVH是汽車最難開發(fā)的性能之一。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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