寶來換擋頓挫怎么解決
【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)換擋到松油門以及踩離合之時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力失去之時(shí),轉(zhuǎn)速下降太快之時(shí),那也是因車速?zèng)]下降,因此這時(shí)負(fù)責(zé)傳動(dòng)離合器片轉(zhuǎn)速也不會(huì)下降太多了。
事實(shí)上,哪怕是加快換擋速度,輕踩油門,有時(shí)也會(huì)有頓挫感出現(xiàn),因此在換擋之時(shí),那可用好離合器半聯(lián)動(dòng)狀況,汽車在動(dòng)力輸出也會(huì)比較平順,也是能減輕頓挫感。此方式,不管是升擋還是降擋,那都可去使用。事實(shí)上自動(dòng)擋在升降之時(shí),也會(huì)有頓挫感狀況,而且出現(xiàn)加速升擋之時(shí)。因此在去開AT自動(dòng)擋車型之時(shí),那也是要溫柔一些。
全新寶來還創(chuàng)新的配備了先進(jìn)的HHC坡路起車輔助功能。在坡路上,駕駛員松開制動(dòng)踏板,ESP主動(dòng)維持所需的制動(dòng)液壓力,產(chǎn)生制動(dòng)力;在駕駛員將腳移向油門踏板,ESP進(jìn)行保持制動(dòng)液油壓,維持剎車力;隨著驅(qū)動(dòng)力逐漸增大,ESP逐步降低制動(dòng)液油壓;當(dāng)驅(qū)動(dòng)力達(dá)到阻力值,制動(dòng)壓力降到零,車輛平穩(wěn)起步。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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