寶馬1系車(chē)門(mén)內(nèi)飾板怎么拆
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】順著車(chē)門(mén)內(nèi)飾板與車(chē)門(mén)板的縫隙，用大一字改錐將里面的卡子逐一撬開(kāi)，使卡子與車(chē)門(mén)板分離開(kāi)。然后用手把住寶馬的車(chē)門(mén)內(nèi)飾板往上抬，這樣車(chē)門(mén)內(nèi)飾板就與車(chē)門(mén)板分離開(kāi)啦。
寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē)公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”，BMW是縮寫(xiě)。
寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面貌。
寶馬1系算是寶馬數(shù)字系列家族中年紀(jì)最輕的成員，但它的衍生版卻不少，本次我們看到的這款敞篷三廂版的寶馬1系就是衍生出來(lái)的重要車(chē)型之一，當(dāng)然還有Coupe以及未在國(guó)內(nèi)露面的高性能版本。
寶馬1系敞篷版外形由寶馬前任首席設(shè)計(jì)師克里斯·班戈負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，盡管他現(xiàn)在已經(jīng)退出汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，但1系經(jīng)典的外形依然經(jīng)久不衰。經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素永遠(yuǎn)都會(huì)被時(shí)尚潮流所掩埋，在霍伊頓克入駐寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)后，新寶馬風(fēng)尚時(shí)代就此展開(kāi)，從新7系到新5系，我們已經(jīng)領(lǐng)略到了霍伊頓克對(duì)于時(shí)尚潮流的獨(dú)到見(jiàn)解。而對(duì)寶馬1系而言，似乎更像是20世紀(jì)的產(chǎn)物，好在它還有一個(gè)拉風(fēng)的軟頂敞篷。
新寶馬1系敞篷版日前在國(guó)內(nèi)正式上市，其官方售價(jià)是36.74萬(wàn)元。其實(shí)1系敞篷版早在許久之前就已在海外上市，車(chē)迷間的口碑還不錯(cuò)。如今，一部分中國(guó)年輕人喜歡追求刺激，善于嘗試各種拉風(fēng)游戲，似乎敞篷車(chē)更適合讓他們?nèi)ヱ{駛。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林穎1）
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