【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X6的參數(shù)配置表顯示寶馬X6的油箱為85升。寶馬X6是轎車型越野車，寶馬X6采用轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)，即寶馬6系的發(fā)動(dòng)機(jī)，將裝備V84.8L360HP發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于寶馬X6來說更是如虎添翼。

BMWX6在2008年問世，其采用BMW6系改造成SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能轎車），是BMW與奧迪的Audiallroadquattro競爭的利器！X6和Audiallroadquattro都是轎車型越野車，X6也將和Audiallroadquattro采用轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)，即BMW6系的發(fā)動(dòng)機(jī)，將裝備V84.8L360HP發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于寶馬X6來說更是如虎添翼。寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣，大的雙腎進(jìn)氣及兩側(cè)的腰線延伸至車身的尾部。不過X6掀背式的獨(dú)特外觀，讓寶馬的設(shè)計(jì)者在評(píng)價(jià)寶馬X6的外觀時(shí)說coupelike，不過寶馬X6確實(shí)可以稱之為運(yùn)動(dòng)型的轎車
X6具有寶馬自家專利性的技術(shù)裝備包括有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive，先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有一種被稱為DPC（DynamicPerformanceControl）的新系統(tǒng)主要作用是讓這部“SUV”有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以輸出高達(dá)450磅英尺的扭矩，X6暫時(shí)只有6速自動(dòng)變速可以選擇，寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實(shí)在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠(yuǎn)高于135i，而擁有385馬力的保時(shí)捷卡宴S0-100公里每小時(shí)候要6.2秒。寶馬X635i的最高時(shí)速為240KM/h，而50i的最高時(shí)速為250KM/h，但50i的為電子限速。
在X6過彎時(shí)，DPC系統(tǒng)會(huì)將更多的扭矩分配給外側(cè)后車輪，減少轉(zhuǎn)向不足，使得過彎線路更加完美。如果過彎時(shí)后部突然出現(xiàn)要失去抓地力的傾向時(shí)，DPC系統(tǒng)就會(huì)更多地分配扭矩給內(nèi)側(cè)后車輪由此來減少轉(zhuǎn)向過度。這套DPC系統(tǒng)在減速時(shí)也會(huì)起作用，可以不靠發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載獨(dú)立地起到穩(wěn)定車輛的作用。而且，X6還具備了X5上的利器，下坡輔助系統(tǒng)。當(dāng)車輛處于下坡狀態(tài)時(shí)，電腦能夠自動(dòng)控制車輛的行駛速度，以求得更大的安全系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）