【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果汽車(chē)上的離合器總泵壞了（一般會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象），那么最明顯的癥狀就是你踩完離合掛擋的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)很難掛上目標(biāo)檔位，嚴(yán)重的話連檔位都掛不上去，因?yàn)榭偙霉收蠒?huì)導(dǎo)致離合分開(kāi)不全或不分開(kāi)。

離合器總泵是指連接在離合器腳踏板并通過(guò)油管與離合器助力器連接的部分，作用是采集踏板行程信息通過(guò)助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。

駕車(chē)者踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)總泵活塞使油壓增高，通過(guò)軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，將分離軸承推向前；當(dāng)駕車(chē)者松開(kāi)離合器踏板時(shí)，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。

未踩離合器踏板時(shí)，總泵推桿與總泵活塞之間有間隙，由于限向螺釘對(duì)進(jìn)油閥的限位，進(jìn)油閥與活塞之間有很小的間隙。這樣儲(chǔ)油筒通過(guò)管接頭和油道、進(jìn)油閥進(jìn)油閥與總泵左腔相通。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，活塞向左移動(dòng)，進(jìn)油閥在回位彈簧的作用下相對(duì)于活塞向右移動(dòng)，消除進(jìn)油閥與活塞之間的間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥）