膜片彈簧離合器的組成
【太平洋汽車網(wǎng)】膜片彈簧離合總成由膜片彈簧、離合器蓋、壓盤、傳動片和分離軸承總成等部分組成。膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離桿機(jī)構(gòu)而做成的離合器,因?yàn)樗贾迷谥醒耄砸部伤阒醒霃椈呻x合器。
離合器蓋:離合器蓋一般為120°或90°旋轉(zhuǎn)對稱的板殼沖壓結(jié)構(gòu),通過螺栓與飛輪聯(lián)結(jié)在一起。離合器蓋是離合器中結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜的承載構(gòu)件,壓緊彈簧的壓緊力最終都要由它來承受。
膜片彈簧:膜片彈簧是離合器中重要的壓緊元件,在其內(nèi)孔圓周表面上開有許多均布的長徑向槽,在槽的根部制成較大的長圓形或矩形窗孔,可以穿過支承鉚釘,這部分稱之為分離指;從窗孔底部至彈簧外圓周的部分形狀像一個(gè)無底寬邊碟子,其截面為截圓錐形,稱之為碟簧部分。
壓盤:壓盤的結(jié)構(gòu)一般是環(huán)形盤狀鑄件,離合器通過壓盤與發(fā)動機(jī)緊密相連。壓盤靠近外圓周處有斷續(xù)的環(huán)狀支承凸臺,最外緣均布有三個(gè)或四個(gè)傳力凸耳。
傳動片:離合器接合時(shí),飛輪驅(qū)動離合器蓋帶動壓盤一起轉(zhuǎn)動,并通過壓盤與從動盤摩擦片之間的摩擦力使從動盤轉(zhuǎn)動;在離合器分離時(shí),壓盤相對于離合器蓋作自由軸向移動,使從動盤松開。這些動作均由傳動片完成。傳動片的兩端分別與離合器蓋和壓盤以鉚釘或螺栓聯(lián)接,一般采用周向布置。在離合器接合時(shí),離合器蓋通過它來驅(qū)動壓盤共同旋轉(zhuǎn);在離合器分離時(shí),可利用它的彈性恢復(fù)力來牽動壓盤軸向分離并使操縱力減小。
分離軸承總成:分離軸承總成由分離軸承、分離套筒等組成。分離軸承在工作時(shí)主要承受軸向分離力,同時(shí)還承受在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力作用下的徑向力。目前國產(chǎn)的汽車中多使用角接觸推力球軸承,采用全密封結(jié)構(gòu)和高溫鏗基潤滑脂,其端面形狀與分離指舌尖部形狀相配合,舌尖部為平面時(shí)采用球形端面,舌尖部為弧形面時(shí)采用平端面或凹弧形端面。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)
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