【太平洋汽車網】紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）變速箱是日本愛信8AT變速箱。這臺8AT變速箱能夠完美的匹配紅旗hs7的3.0T發(fā)動機，響應非?？?，降擋干脆利落，低速緩行時油門開度往往非常小，但變速箱同樣能夠及時傳遞動力輸出。匹配8擋手自一體變速箱和四驅系統(tǒng)，支持8種駕駛模式，高配車型還配備了空氣懸架。

紅旗HS7整車的氣場營造的還是相當到位的，莊重是這款車型的關鍵詞，紅旗的loGO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大面積的鍍鉻裝飾再加上超過5米的車長，氣勢足，但不顯笨重。前臉的設計比較簡單，中網格柵的尺寸相當大，內部采用粗壯的縱向鍍鉻飾條，正中間還擁有一根紅色飾條，官方譽為中流砥柱。兩側為造型犀利的LED大燈組。下格柵有一條貫穿式的鍍鉻飾條，拉伸了視覺寬度。下方前保險杠造型新穎，給整車帶來一定的運動感。

內飾上十分豪華，大面積使用了真皮包裹，觸感極佳。通過皮質、木紋等細節(jié)的裝飾比較高檔，液晶儀表盤為全系標配，分辨率很高，畫面很精細。10.1英寸的中控屏加12.3英寸的全液晶儀表盤，其中中控10.1英寸的中控屏幕集成了大部分功能，營造出一定的科技感。無論是用料還是做工，都處于同級領先水平，UI的設計也比較簡潔，上手沒有難度。

動力方面，紅旗HS7搭載了3.0T發(fā)動機，最大輸出功率為248千瓦（337馬力），峰值扭矩為445牛米，全系匹配愛信8擋手自一體變速箱，官方百公里加速僅7.8秒。另外新車還提供了全時四驅系統(tǒng)。HS7采用前雙橫臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，保證了整車的通過性和舒適性。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）