【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬x1汽車三缸和四缸的區(qū)別在于平衡力，相對來說，三缸發(fā)動機(jī)不夠平衡，而四缸則會穩(wěn)定些，目前國內(nèi)微型車發(fā)動機(jī)按缸數(shù)分類有兩種：一是引進(jìn)大發(fā)系列產(chǎn)品的發(fā)動機(jī)，如天津夏利、華利為代表的三缸機(jī)另一種是引進(jìn)鈴木系列的四缸機(jī)，如長安奧拓等。

這兩種發(fā)動機(jī)各有千秋，一般來講，四缸機(jī)的平衡性和穩(wěn)定性要優(yōu)于三缸機(jī)，但三缸機(jī)也有許多優(yōu)點，由于部件少、結(jié)構(gòu)簡單，因此便于維修，自重也輕，相對油耗也要低一些。需要說明的是，發(fā)動機(jī)的功率大小，也即汽車是否有勁，主要取決于發(fā)動機(jī)的排量大小，與是否三缸四缸無關(guān)，發(fā)動機(jī)總排量越大，功率也相對較大。 

衡量發(fā)動機(jī)性能的指標(biāo)除了最大功率外，還應(yīng)看其油耗、最大扭矩、自身重量等。 從理論上講，在相同排量情況下，四缸發(fā)動機(jī)不一定就比三缸發(fā)動機(jī)的功率大。實際上，決定發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)優(yōu)劣的主要因素應(yīng)是制造廠家的設(shè)計技術(shù)、制造工藝水平等，另外，有人把缸數(shù)看作汽車檔次的標(biāo)志，認(rèn)為缸數(shù)越多汽車的檔次也越高；但也有人認(rèn)為，用較少的缸數(shù)就能達(dá)到較多缸數(shù)發(fā)動機(jī)的效果，說明設(shè)計和制造水平高，技術(shù)含量相對較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）