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雙離合和單離合的區(qū)別是什么

2020-06-30 14:25:42 作者:liangkexin

  【太平洋汽車網(wǎng)】單離合器在換擋的時(shí)候暫時(shí)性地切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)變速器之間的動(dòng)力輸出,從而使得換擋的瞬間會(huì)有頓挫感,發(fā)動(dòng)機(jī)功率浪費(fèi)。雙離合器之后換擋的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了動(dòng)力不間斷,有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。雙離合器的基本原理是,一個(gè)離合器控制1、3、5擋另一個(gè)離合器控制2、4、6擋。

雙離合和單離合的區(qū)別

雙離合有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器,擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性。

雙離合的變速箱,是兩組離合片的摩擦換擋,雙離合的變速箱,換擋快,在車子高速行駛的時(shí)候,有非常好的體驗(yàn),帶有手動(dòng)的加減擋的功能,對于自動(dòng)的變速箱來說,是一種新的技術(shù),但是,雙離合的變速箱有的時(shí)候也會(huì)因?yàn)閯?dòng)力的不足,會(huì)產(chǎn)生頓挫的現(xiàn)象,后期的耐用性不是十分的好,但是,雙離合的變速箱,也為追求換擋速度快的車主提供了選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣)

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