【太平洋汽車網(wǎng)】因發(fā)動機及水溫偏高，影響變速箱散熱，導(dǎo)致變速箱油溫度偏高，需要對發(fā)動機維修進行解決。如果散熱器格柵堵塞導(dǎo)致油溫過高，清理散熱器。因變速箱離合器打滑，產(chǎn)生了額外的熱量導(dǎo)致油溫高，對耦合器進行修復(fù)。

變速箱散熱油路流量不足，導(dǎo)致油溫高，需修復(fù)閥體或者更換油泵。節(jié)溫器卡滯導(dǎo)致變速箱油溫度過高，更換節(jié)溫器進行解決。定期清洗水箱很重要。散熱系統(tǒng)工作不良會導(dǎo)致很多問題，從變速箱出來的高溫變速箱油，沒有經(jīng)過充分的冷卻，就回到了變速箱，高速旋轉(zhuǎn)的變速器因為得不到良好的散熱負荷會非常大。變速箱油會因為高熱造成粘度變化，導(dǎo)致摩擦系數(shù)變低，從而造成離合器的打滑。

車主一定要購買正品有保障，匹配變速箱的變速箱油。使用了假油或是不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)油導(dǎo)致的變速器的故障，劣質(zhì)油對變速器的影響是毀滅性的。劣質(zhì)油流動性差，并在高溫下結(jié)焦，造成離合器的結(jié)合速率變化，引發(fā)換檔品質(zhì)下降，出現(xiàn)換檔遲滯或沖擊，進而會造成結(jié)合脫節(jié)，打滑甚至無法行駛，嚴(yán)重時會導(dǎo)致變速器報廢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）