【太平洋汽車網(wǎng)】歐四排放標(biāo)志相當(dāng)于國四。我國的汽車排量標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐洲制定，但是歐四跟國四排量并不完全一樣。中國輕型汽車國四排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實踐方法上作了一些改進，在法規(guī)格式上也與歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)有很大差別。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

按照國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽車和重型汽車的型式核準(zhǔn)將分別于2010年7月1日和2010年1月1日起實施第四階段排放控制要求，即國四標(biāo)準(zhǔn)。國3、國4標(biāo)準(zhǔn)是參照歐3、歐4汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國3與國2相比，進一步降低了污染物排放限值，中國3號標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比2號標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%。而中國4號標(biāo)準(zhǔn)將進一步降低60%。為保證車輛使用過程中穩(wěn)定達到排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對車載診斷系統(tǒng)和在用車符合性的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）