【太平洋汽車網(wǎng)】雙手捏住按鈕，朝外拔拉（車身橫向），按鈕外殼會朝外脫開。上下拖動按鈕（車身縱向），調(diào)節(jié)織帶的位置，位置合適后停止拔拉按鈕，同時上下微調(diào)高度，當聽到“咯噔”聲后，表示高調(diào)已調(diào)節(jié)到位，并處于當前位置鎖止。

06款雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用具有世界領先技術的i-vtec和vtec發(fā)動機，集高動力、低油耗的優(yōu)異性能于一身。卓越的i-vtec發(fā)動機結(jié)合了honda先進的vtec（可變氣門正時及升程電子控制）技術和發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)控配氣相位的vtc技術，具有強大的扭矩輸出以及澎湃敏銳的加速性能。

通過ecu電子控制單元，控制進排氣門的開啟和關閉，使發(fā)動機的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實現(xiàn)了高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡。2.4li-vtec發(fā)動機通過對進、排氣系統(tǒng)的改進，提高了空氣流動率，使排氣效率得到優(yōu)化，噴油效率得以提高，最大功率較05款提升了10馬力。

在2.4li-vtec和3.0lv6vtec車型上，06款雅閣還應用了精準的dbw（drivebywire）——線控油門驅(qū)動裝置（電子油門）。dbw系統(tǒng)改變傳統(tǒng)形式，通過傳感器來檢測油門踏板位置，經(jīng)過ecu判斷，進行最佳的控制，實現(xiàn)了車輛平順的起步加速和強勁的高速行駛，還大大提高了燃油經(jīng)濟性。同時集成的定速巡航功能也讓駕駛更加輕松。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）