【太平洋汽車網(wǎng)】懸架是指車輪與車身之間連接的部分，懸架是汽車的腿，車輪則是汽車的腳。懸架的重要性可想而知。不同用途的汽車，對(duì)懸架的性能要求也不同，不同構(gòu)造的懸架，其成本、性能也不盡相同。可以說，懸架直接決定汽車的性能取向。

懸架系統(tǒng)包括三種部件，連桿、彈簧和減振器。連接車輪和車架的連桿，它控制了車輪運(yùn)動(dòng)的方式和角度，我們常聽到的雙臂式、單臂式、多連桿式等，就是指連桿的種類。位于連桿與車架之間的彈簧，用來支持車身的重量，也可在車輪通過凸凹不平的障礙時(shí)發(fā)揮緩沖作用。減振器的功能是抑制彈簧的過分振蕩，除了能穩(wěn)定車身，更重要的是確保車輪與地面有良好的接觸。

懸架作用：

1、從形式上看，兩個(gè)主要作用：一是將車輪掛在車身下面；二是將車身支撐在車輪上面，起到“啟下承上”的作用。

2、從懸架自身性能上看，兩大作用：一是減振作用，這是在汽車上采用懸架的主要原因；二是支撐作用，它要對(duì)龐大的車身起到支撐作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）