凱美瑞座椅高低怎樣調(diào)節(jié)
【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞座椅高低調(diào)節(jié)方法:座椅底部側(cè)邊的第二個(gè)按鍵進(jìn)行上提及下推的操作方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面,第八代凱美瑞搭載全新2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)。全新2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為154kw,最大扭矩為250Nm。相比上一代動(dòng)力提升15%,全域扭矩提升近10%,燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%,綜合油耗僅為百公里6.0升,顆粒物排放下降60%;傳動(dòng)系統(tǒng)方面,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了全新的DirectShift8擋自動(dòng)變速箱。
混動(dòng)車型熱效率更是高達(dá)41%,搭載新一代平行式E-CVT,綜合油耗降低到百公里4.1升以下。2018年,2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。2019款2.0L車型升級(jí)全新TNGA動(dòng)力總成,搭載基于TNGA架構(gòu)全新開(kāi)發(fā)的2.0LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)和DirectShift-CVT變速箱。采用高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)(VVT-iE)、可變冷卻系統(tǒng)以及冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)等科技,實(shí)現(xiàn)了40%熱效率,最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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