【太平洋汽車網(wǎng)】在方向盤左側(cè)，左邊兩個按鈕是前霧燈和后霧燈，中間的旋鈕從O開始向右旋轉(zhuǎn)依次是關閉、自動、夜行、大燈。

鹵素車燈其實就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時會發(fā)熱，當溫度足夠高時時發(fā)出波長在可見光頻段的黑體輻射。鹵素燈一般有兩種：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點亮時，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點和沸點，但是仍然會有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)。

當揮發(fā)出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時，就會凝結(jié)沉淀，久而久之燈泡外殼就會堆積一層發(fā)黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發(fā)黑就是這個緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當燈泡點亮時，碘會揮發(fā)成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會與其反應，生成低沸點的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發(fā)。

碘化鎢氣體遇高溫會分解。當?shù)饣u氣體遇到燈絲時，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續(xù)以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當它再次來到燈泡外殼時，它又會與外殼上的鎢反應……這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發(fā)到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運回燈絲，這樣燈絲揮發(fā)消耗的速度大大降低了，燈泡壽命得以延長。

于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會很短，難以實用。鹵素燈已廣泛應用于汽車照明領域。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）