【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)頻繁啟停解決要首先找到導(dǎo)致空調(diào)頻繁啟停的原因，當(dāng)空調(diào)出現(xiàn)異常的頻繁啟停的時(shí)候，應(yīng)重點(diǎn)檢查空調(diào)的主電氣控制部件，包括室外機(jī)壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)以及啟動(dòng)/運(yùn)行電容；還要檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)狀態(tài)是否正常。  

汽車空調(diào)頻繁啟停的原因有：  

1、壓力方面:當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的壓力大于24BAR或小于2.4BAR，壓力開關(guān)就會(huì)控制壓縮機(jī)停機(jī)，如果系統(tǒng)壓力過高或過低空調(diào)制冷效果不好。所以壓力開關(guān)的可能性比效大。  

2、動(dòng)力方面:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低、轉(zhuǎn)速過高、急加速等情況時(shí))發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過822繼電器控制壓縮機(jī)停止工作;油門保持在1500轉(zhuǎn)，觀查空調(diào)壓縮機(jī)是否頻繁啟動(dòng)，如果還是頻繁啟動(dòng)就不是這方面的問題，如果壓縮機(jī)工作正常，就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)了(怠速閥、 噴油嘴、火花塞等)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫方面:當(dāng)水溫過高時(shí)，水溫控制盒通過805繼電器控制壓縮機(jī)停止工作，要注意水溫控制盒和水溫表不是同一個(gè)水溫傳感器，也就是說水溫控制盒檢測(cè)水溫高斷開空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)，水溫表的指示有可能并不高;可以通過直接短接805繼電器的3、5腳來判斷是不是水溫方面的問題。  

4、蒸發(fā)箱溫度及控制方面:當(dāng)蒸發(fā)箱溫度達(dá)1度時(shí)壓縮機(jī)停止工作，達(dá)3度時(shí)開始工作，如果蒸發(fā)箱溫度傳感器或電子恒溫器(空調(diào)控制盒)出現(xiàn)故障，也有可能出現(xiàn)該故障，可用換件試驗(yàn)的方法來檢查。  

5、空調(diào)壓縮機(jī)問題:壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大或壓縮機(jī)電磁離合器接合盤間隙過大，也容易造成該故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）