【太平洋汽車網(wǎng)】P駐車檔駐車、長(zhǎng)時(shí)間怠速。R倒車檔。N空擋，短時(shí)間怠速。D自動(dòng)擋，1-5檔正常行車。D3，只在1-3檔自動(dòng)切換，適合雨雪天、道路濕滑、盤山道這樣能走起來(lái)又快不起來(lái)的還要頻繁加減檔的，擁堵走走停停的。

換擋撥片的使用：在“D”檔位置，踩住剎車，然后往右推動(dòng)把手，就能切換手動(dòng)模式。此時(shí)可以通過(guò)左邊的-減檔撥片對(duì)車輛進(jìn)行減檔，+加檔撥片對(duì)車輛進(jìn)行升檔。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，在合適的時(shí)刻換擋。

同路況的檔位選擇

上坡：通過(guò)D-降檔獲得更大的扭矩，讓動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。但是有時(shí)候動(dòng)力充足，也需要用D+升檔以此防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。坡度較大時(shí)，可以調(diào)用S檔介入。

下坡：應(yīng)該使用D+升至2/3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)牽制可以防止由于長(zhǎng)時(shí)間剎車而造成剎車片發(fā)熱失效。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經(jīng)可達(dá)到不錯(cuò)的牽制效果。同理，車輛在下坡時(shí)越溜越快，就要對(duì)車輛進(jìn)行減檔操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）