【太平洋汽車網(wǎng)】兩者的使用方式、作用原理及使用場景都不同。電子駐車適合長時間停車使用，而自動駐車適合在走走停?；虻燃t綠燈時使用。如果說自動駐車是臨時性制動，那么電子手剎就是長時性制動。

電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。當要長時間停車時，踩下制動踏板后使車輛靜止，將電子按鍵“p”拉起，則電子手剎啟動，此時車輛的制動狀態(tài)就跟以前拉上機械手剎一樣。當需要解除電子手剎功能時，只要踩下剎車踏板，再將按鍵往下按即可。此外，還可以將檔位放入D檔，踩油門，這時候系統(tǒng)也會制動解除。

自動駐車(AUTO HOLD)功能是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的擴展，使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。遇到紅綠燈等需要短停的情況，按下自動駐車功能鍵，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪剎停，以防止溜車。當駕駛員踩下油門踏板、拔出安全帶卡扣或打開車門時都會自動解除自動 駐車功能。所以在車輛制動期間需要下車或解開安全帶一定要檔位掛入P檔或開啟電子手剎功能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）