【太平洋汽車網(wǎng)】汽車輪轂要根據(jù)輪胎尺寸來選擇，不能只追求大尺寸。如果不改變輪胎，只改變輪轂，會影響到輪胎和輪轂的比例值，改變尺寸的輪轂不一定匹配的上輪胎，容易造成輪胎磨損。還有可能造成油耗變大，方向盤變重，輪胎抓地力變強。

首先，更換更大尺寸的輪轂，為了達到與原廠輪胎外徑最接近的數(shù)值，必須要更換更低扁平比的輪胎，低扁平比帶來的直接結(jié)果就是路感會更加豐富，能在一定程度上增加駕駛感受，但路感豐富的另一種表達就是會更加顛簸，因為扁平比降低，胎壁更薄，吸震緩沖能力會有所下降，并且同樣由于胎壁變薄，在路過大得顛簸的時候如果還像對待原廠輪胎那樣不減速通過的話，通常輪胎就會鼓包了。

換上寬的輪胎后，會讓你的車油耗增加，因為輪胎寬了，摩擦力也會跟著增大，自然而然油耗也就增加了。有一些車原本用的是比較窄的輪胎，抓地力會比較弱，操控性上也不怎么好。有的朋友就想通過換上大輪胎來改善這種情況，而且換上大輪胎后會好看多，看起來像跑車。但是如果這樣的話，車開起來會像沒力一樣，因為輪胎的抓地力其實來源于輪胎的摩擦，如果把輪胎換成大的，其實就是增大了輪胎和地面之間的摩擦面積，因此摩擦力也會增大。

換上大的輪轂后，我們車的輪胎就會看起來很薄。這樣的話，輪胎的緩沖作用肯定是比厚的輪胎小的，這時候如果我們要過減速帶或者開的路面不平整的話，產(chǎn)生的沖擊力也會更大，也會造成很顛簸的感覺。而且硬的輪胎發(fā)出來的聲音也會更大。如果我們只是為了一點操控性而犧牲了我們的舒適性的話，還是很不值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）