【太平洋汽車網(wǎng)】行車制動性能檢測主要內(nèi)容有制動效能、制動抗熱衰退性和制動時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性三個方面。汽車制動性能好壞，是安全行車最重要的因素之一，因此也是汽車檢測診斷的重點(diǎn)。

1、制動效能

制動效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力，時(shí)制動性能最基本的評價(jià)指標(biāo)。它是由制動力、制動減速度、制動距離、和制動時(shí)間來評定。

2、制動抗熱衰退性

汽車制動抗熱衰退性能是指汽車高速制動、短時(shí)間重復(fù)制動或下長坡連續(xù)制動時(shí)制動效能的熱穩(wěn)定性。因?yàn)橹苿舆^程實(shí)質(zhì)是把汽車的動能通過制動器吸收轉(zhuǎn)化為熱能，制動過程中制動器溫度不斷升高，制動器摩擦系數(shù)下降，制動器摩擦力距減小，從而使制動能力降低，這種現(xiàn)象成熱衰退現(xiàn)象。因此可以用制動器處于熱狀態(tài)時(shí)能否保持有冷狀態(tài)時(shí)的制動效能來評價(jià)汽車制動抗熱衰退性能。制動抗熱衰退性是衡量制動效能恒定性的一個指標(biāo)。隨著高速公路的發(fā)展和車速的提高，汽車制動性能的恒定性要求也愈來愈高。但由于測試方法較復(fù)雜，在一般汽車綜合檢測粘較難實(shí)施。對于在用汽車也無需檢測制動抗熱衰退性。

3、制動穩(wěn)定性

制動穩(wěn)定性是指制動時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性。通常用制動時(shí)汽車按給定軌跡行駛的能力來評價(jià)，即汽車制動時(shí)維持直線行駛或預(yù)定彎道行駛的能力。制動穩(wěn)定性良好的汽車，在實(shí)驗(yàn)室不會產(chǎn)生不可控制的效能時(shí)汽車偏離一定寬度的試驗(yàn)通道，我國安全法中對制動穩(wěn)定性有相應(yīng)的規(guī)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）