【太平洋汽車網】這可能是節(jié)氣門壞了，可能是某些傳感器壞了，可能是機油加多了，還可能是機油粘度過高。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，我們踩下油門踏板后，并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門開度。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度變大，這樣進入發(fā)動機內的空氣會增多，ecu會命令噴油系統(tǒng)多噴油。如果節(jié)氣門出現(xiàn)了損壞，那在踩下油門踏板后，發(fā)動機轉速不會上升，車子也是不會加速的。

汽車的發(fā)動機周圍有很多傳感器，如果某些傳感器出現(xiàn)了損壞，那發(fā)動機將不能正常工作。

汽車的發(fā)動機內是有機油的，機油被稱為發(fā)動機的血液，機油在發(fā)動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱，緩沖，防銹的作用。

機油的粘度不能過高也不能過低，如果粘度過高，那會導致發(fā)動機在運行時內部阻力變大，這樣會導致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降和油耗升高的現(xiàn)象。

如果機油加多了，也會導致發(fā)動機運行阻力變大，這樣也會導致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降現(xiàn)象。在添加機油時，機油的液位不要低于機油尺上的min刻度也不要高于max刻度。如果加機油加多了，還可能會損傷三元催化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃勇軍）