【太平洋汽車網(wǎng)】首先是根據(jù)水溫和空調(diào)的壓力來進行判斷，如果是水溫達到100度的時候，也就是打開空調(diào)時，風(fēng)扇是以低速進行運轉(zhuǎn)的；如果是水溫達到112度的時候，風(fēng)扇是以高速進行運轉(zhuǎn)的。另外還可以用診斷儀器來進行判斷。

汽車風(fēng)扇就是冷卻風(fēng)扇，有的是一個風(fēng)扇葉片，有的是兩個風(fēng)扇葉片，主要還是取決于汽車散熱的需求。冷卻風(fēng)扇有兩個的作用：1.冷卻發(fā)動機的冷卻液；我們的發(fā)動機經(jīng)過大循環(huán)的冷卻液流經(jīng)散熱片，風(fēng)扇與其緊挨著，風(fēng)扇經(jīng)過加快空氣流動，帶走散熱器周圍的熱量，風(fēng)向是由風(fēng)扇吹向發(fā)動機側(cè)；2.空調(diào)系統(tǒng)的冷凝管散熱：我們汽車進氣格柵內(nèi)有兩個散熱片組，一個是冷卻液，另外一個就是冷凝管，冷凝管是將制冷劑由高溫高壓氣態(tài)變成中溫中壓的液態(tài)。所以冷凝管需要將多余的熱量散出去，它好比我們家庭空調(diào)系統(tǒng)的外機。

冷卻風(fēng)扇的供電電流是KL30，它隨時都可以啟動運轉(zhuǎn)，所以說我們不要貿(mào)然通過觸摸去判它是否在運轉(zhuǎn)或者卡滯，否則容易將自己傷到，如果需要判斷風(fēng)扇是否卡滯，請將蓄電池的電極斷開。冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速檔位一共兩個：高速擋和低速擋。低速擋一般就是用在車輛低速運轉(zhuǎn)的情況下，如果空調(diào)壓縮機開始工作，這個時候就冷卻風(fēng)扇進入高速擋了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李雄威）