【太平洋汽車網(wǎng)】進口車和合資車區(qū)別在于進口車為整車進口，而合資車為整車國產(chǎn)或部分零件進口至國內(nèi)進行組裝，同時車型也有可能會做些細節(jié)的改動。而在價格方面進口車也要較合資車貴很多。

合資車，顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權(quán)、資金；國外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。國外提供技術(shù)、人才、品牌等在國內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國外掌握。

平行進口汽車是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買并引入中國市場進行銷售的汽車。由于進口地不同，可分為“美規(guī)車”“中東版車”等，以區(qū)別于傳統(tǒng)渠道銷售的“中規(guī)車”。

同時進口車和合資車的區(qū)別還在于以下幾點：

1、零部件的供應(yīng)商

合資車，是指國外品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的成品。即使是made in China的產(chǎn)品，可是在設(shè)計、技術(shù)、生產(chǎn)線等方面都是應(yīng)用了國外品牌的“招數(shù)”。另外，就連零件部位也有很多都是國外生產(chǎn)的呢。實際上，純進口車型的零件也是從不同的國家不同的工廠生產(chǎn)而來的，質(zhì)量當然是國際一流的。

2、質(zhì)量工藝

在大部分人的觀念中，進口車的質(zhì)量肯定高于合資車的。小編想說的是，目前國內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠商，使用的生產(chǎn)工藝、工具及防錯措施等等也都是國際標準化的，質(zhì)量把關(guān)流程也是全套的。因此，不見得合資車的質(zhì)量工藝就差過進口車了。

3、核心技術(shù)

發(fā)動機、底盤、變速箱等等組成了一輛車的核心部件和技術(shù)。很多人竟然認為，當前國內(nèi)的合資車企就是拿零件來組裝的。其實，這想法是片面的。因為國內(nèi)的合資車企生產(chǎn)都是步驟化的，沖壓，焊裝，涂裝，總裝等步驟環(huán)環(huán)相扣。部分多數(shù)合資車企在國內(nèi)，也有自己的發(fā)動機、變速箱工廠等，引進的都是國外品牌技術(shù)，因此，核心技術(shù)也不會太差。

4、合資車的“中國特色”

眾所周知，外國品牌在進入中國后，保險杠、日間行車燈、ESP等配置都會遭到無法避免的“減配”。但可以放心的是，即使是車輛減配了，車輛的安全性、操控性與乘坐感等還是可以保障的。因此，具有“中國特色”的合資車，并不比進口款的遜色太多。  

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）