【太平洋汽車網(wǎng)】2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。相比國四標準，國五標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。

國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。

國六排放標準的實施時間分別為2020年和2023年，目前國家將國六標準分為國六a和國六b兩個階段。國六標準即國家第六階段機動車污染物排放標準，是為了貫徹環(huán)境保護的相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而制定的。

自2019年7月1日起部分地區(qū)已經(jīng)相繼實行了國六a標準，國六標準實施以后，對排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氫化物要求將更加嚴格，而且國六標準實施以后，國五標準的汽車就不能登記上牌了，國三標準的汽車可能會強制報廢。根據(jù)以往的經(jīng)驗，國五排放標準實施以后國二排放標準的汽車就會被強制報廢，所以國六排放標準實施以后國三排放標準的汽車也會被強制報廢，具體強制報廢的時間需要根據(jù)當?shù)氐膱髲U政策來決定。

國六排放標準實施以后，對汽車的排放要求更加嚴格，對很多汽車生產(chǎn)廠家來說也是面臨著嚴峻的考驗，畢竟到了國六政策落地后，新車銷售落戶都要向國六標準看齊，否則就要被淘汰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）