【太平洋汽車網(wǎng)】雙擎的混合動力技術（HEV技術）屬于完全混合動力技術，具有發(fā)動機和電動機兩個動力源，在大幅提升動力性能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統(tǒng)與未來于一身的技術，將節(jié)能減排落實到實處的技術。

HEV最重要的特點是，不需要進行充電，操作模式與普通燃油車別無二致，車內(nèi)的電池容量與電機功率都比較小，僅扮演發(fā)動機的輔助角色，僅起步或者低速、上坡路段參與驅(qū)動，以此減輕發(fā)動機負荷來降低油耗。
減速制動時——塔下制動踏板，電動機就可搖身變?yōu)榘l(fā)電機，將回收的能量儲存到HV蓄電池內(nèi)。普通的汽車在減速時，制動摩擦后的車輛機械運動能量就會轉(zhuǎn)化為熱能，并散失到大氣中。豐田的油電混合雙擎動力系統(tǒng)，可將車輛的機械運動能量轉(zhuǎn)化為電能，并加以再利用。
停車時——碰到紅燈停車時，發(fā)動機和電動機都會自動停止運轉(zhuǎn)。這樣就不會因為怠速而浪費汽油，也沒有尾氣排放。
行駛時——同時利用電動機和發(fā)動機，并將輸出功率和燃油經(jīng)濟性始終保持在最佳狀態(tài)。在發(fā)動機啟動后，根據(jù)實際行駛狀況，自動分配“直接驅(qū)動車輪”和“用于發(fā)電”的這兩種動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）