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別克君威是前驅車還是后驅車

2020-06-03 09:15:32 作者:huangyongjun

  【太平洋汽車網】別克君威詢底價|查參配)轎車是前驅車。28T和20T全系標配9速Hydra-Matic智能變速箱。28T動力澎湃迅猛,響應敏捷,性能與體驗相得益彰。

別克君威是前驅車還是后驅車

別克君威(Regal)是一部別克中高檔轎車,定位介于英朗君越之間,其時代感的外形,人性化的精致內飾及豪華的高科技配置,充分體現(xiàn)對成功領導人士的尊重;別克君威特有的V6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。

別克君威搭載2.0T SIDI及1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱,滿足新生代中產家庭的更高需求。2019年2月28日,上汽通用汽車別克品牌宣布推出2019款別克君威國六版車型,全面滿足國六排放標準,同時BUICK互聯(lián)應用車載APP也進行了遠程升級。

外觀方面,配有Matrix矩陣式全LED大燈、雙展翼型LED尾燈、全新架構的軸距增加92mm,前懸和后懸顯著縮短,降低23mm的車高,優(yōu)雅與動感并存。內飾方面,君威的軸距增加至2829mm,令內部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint®環(huán)繞音響系統(tǒng)帶11揚聲器、無邊純平8吋高清觸摸屏、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區(qū)自動空調、大容量設計的行李箱等。

別克君威搭載2.0T SIDI及1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。此次國六版車型通過對驅動系統(tǒng)標定優(yōu)化,并應用米勒燃燒過程的持續(xù)改進,配合先進的熱管理,改善發(fā)動機冷啟動,降低摩擦,提高燃燒效率。同時,整車三元催化器總成也進行了升級,進一步降低顆粒物及氣體污染物的排放。與國五版車型相比,別克君威國六版車型的動力性能不變,28T車型最大功率192kW,最大扭矩350N·m,百公里油耗7.4L;20T車型最大功率125kW,最大扭矩252N·m,百公里綜合油耗6.3L。

別克君威及君威GS全系配有防眩目遠光燈、8種智能照明模式、ACC自適應巡航、PD行人識別、APA自動泊車系統(tǒng)、SBZA側盲區(qū)預警、HUD平視顯示系統(tǒng)、LKA車道保持、FDI前車距離提示+FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等

(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃勇軍)

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