【太平洋汽車網(wǎng)】歐四排放相當(dāng)于來國(guó)四排放。在排放標(biāo)準(zhǔn)中，歐4與國(guó)4差不多，但歐4比國(guó)4要嚴(yán)格，可以說歐4比國(guó)4的高級(jí)。排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，不但要考慮技術(shù)，更重要的是成本的考慮。

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒，碳煙)等有害氣體含量的規(guī)定。

據(jù)介紹，輕型汽車國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行的國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)相比，在技術(shù)內(nèi)容上作了重大調(diào)整。

如進(jìn)一步降低了污染物排放限值；為保證車輛使用過程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對(duì)車載診斷系統(tǒng)和在用車符合性的要求；根據(jù)中國(guó)車用燃料特點(diǎn)，規(guī)定了適合國(guó)情的燃油規(guī)格。國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)污染物排放限值比國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)降低約30%。

隨著環(huán)境受到的污染越來越嚴(yán)格，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在2020年1月實(shí)行，對(duì)排放污染物，特別是一部分PM對(duì)汽車這些排放污染物，要求越來越嚴(yán)格，所以汽車經(jīng)銷商，即將生產(chǎn)出的新款車型，也符合國(guó)家排放要求，但是隨著大家的生活越來越好，私家車數(shù)量越來比較多，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即使在苛刻，也不會(huì)極大的緩解。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）