發(fā)動機水溫不高返水怎么回事
2020-06-01 17:58:32
作者:luliting
【太平洋汽車網(wǎng)】首先可能是氣缸蓋不平整,缸蓋螺栓擰緊力矩不足,或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。其次缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷,造成通透。
再者在溫度過高的情況下,突然加冷水,使缸體或缸蓋的水道激冷產(chǎn)生裂紋,造成高壓氣體竄入水道。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整知個機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu),這種新穎的氣門驅(qū)動機構(gòu)具有摩擦扭矩相對較小的優(yōu)點。
改進發(fā)動機進氣系統(tǒng)的布置位置,可有效地降低充入發(fā)動機的進氣溫度和提高進氣密度,使發(fā)動機在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出更大功率。具體改進是將發(fā)動機的進氣管路布置在道發(fā)動機前端模塊左側(cè),冷卻水箱之上。為提高冷卻水箱的防腐能力,延長水箱的使用壽命,布置在發(fā)動機前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
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