【太平洋汽車網(wǎng)】改裝撞風(fēng)進(jìn)氣系統(tǒng)后，可能會(huì)讓車子的油耗增加，其他方面沒有什么壞處。撞風(fēng)進(jìn)氣就是直接在前保險(xiǎn)杠或中網(wǎng)上弄一個(gè)進(jìn)氣口，這樣車子發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣會(huì)更加直接，進(jìn)氣也會(huì)更加通暢。

改裝了撞風(fēng)進(jìn)氣后，可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升了，油耗也是會(huì)增加的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要汽油和空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要汽油和空氣混合起來，混合氣進(jìn)入汽缸后會(huì)被壓縮，然后火花塞會(huì)點(diǎn)火，這樣混合氣就會(huì)燃燒。燃燒的混合氣可以向下推動(dòng)活塞，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力了。

有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，大部分新款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi)，這種供油方式噴射壓力更高，汽油與空氣可以充分混合。一般缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都要比多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)。但是，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間在低轉(zhuǎn)速工況下運(yùn)行，那發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是很容易出現(xiàn)積碳的。所以，建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車友們定期清理積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）