【太平洋汽車網(wǎng)】驗車尾氣不合格可以采用清洗或更換三元催化器、清洗或更換火花塞和檢查氧傳感器這幾種應(yīng)對方法。如果驗車的之前好好清潔一下車輛的積碳，基本上尾氣是不會不達標(biāo)的。

尾氣排放中的CH、CO和NOx是尾氣檢測的重點，CH、CO主要是由于缸內(nèi)燃燒不完全導(dǎo)致的。NOx主要是由于缸內(nèi)的高溫導(dǎo)致空氣中的N2和O2結(jié)合，生成NOx。我們只要對癥下藥即可，下面給大家介紹幾個尾氣檢測的小竅門。

1、清洗或更換三元催化器

車輛上三元催化的作用就是將CH和CO氧化成CO2和H2O，將NOx還原成N2，所以它尾氣檢測通過的關(guān)鍵。三元催化容易出現(xiàn)積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過清洗來恢復(fù)活性，而中毒失效、破損就需要更換。

2、清洗或更換火花塞

火花塞、高壓包等點火系故障也會造成汽車排放超標(biāo)，火花塞工況差會造成排放污染加劇。而火花塞也容易積碳，也可以通過砂紙清理干凈或清洗劑的清洗來恢復(fù)活性，點火間隙也可以調(diào)整好。但如果檢查到火花塞燒蝕故障或者到了使用壽命，那就直接更換。

3、檢查氧傳感器

氧傳感器又分為前氧和后氧，前氧負(fù)責(zé)檢測燃燒后的氣體，一旦出現(xiàn)積碳或工作不正常，就會造成ECU無法正確調(diào)節(jié)混合氣；而后氧負(fù)責(zé)檢測三元催化的凈化效果，一到損壞，就不能判斷三元催化是否正常。所以說氧傳感器在尾氣排放檢測中的作用也是很重要的，建議和三元催化器一并檢查、清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李雄威）