汽車在什么狀態(tài)下排放的一氧化碳最多
2020-06-04 14:59:57
作者：lixiongwei
【太平洋汽車網】汽車在停車狀態(tài)下開發(fā)動機，排放的一氧化碳是最多的。因為汽車發(fā)動機燃燒室在高溫情況下工作會更加容易產生一氧化碳，開著發(fā)動機停車等待的時候，燃燒光燒不做工，導致燃燒室的溫度更高，一氧化碳也產生得更加多。
控制CO排放量的主要因素是可燃混合氣的過量空氣系數(shù)，在濃混合氣中，CO體積分數(shù)隨過量空氣系數(shù)的減小不斷增加，這是因為缺氧引起燃料燃燒不完全所致;在稀混合氣中，CO體積分數(shù)始終很低，只是在1.0--1.1之間，CO體積分數(shù)隨過量空氣系數(shù)變化有較復雜的變化。部分負荷時，CO排放量不高；全負荷運轉、冷起動時，CO排放很大;發(fā)動機加速時，如果過渡濃，或者減速時不斷油，過渡工況供油控制不良時，CO排放增高。
汽車排放的物質對環(huán)境的影響是非常大的，如果要減少汽車的排放的話，有以下幾個方法。第一就是下車后要關閉電器，包括收音機、車窗加熱、空調等等，否則再次啟動汽車的時候就會自動打開了。第二就是輪胎的胎壓要正常，胎壓如果低40kpa的話，汽車的耗油量就會增加3%，所以正常的胎壓是可以省油的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 李雄威）
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